Apa Saja Pertimbangan Penggunaan Bus Tipe Tronton Pada Rute Akap

Bus Tronton Pada Rute Akap yang mana ditengah kebutuhan akan pelayanan dan kualitas perjalanan yang tinggi membuat banyak perusahaan otobus di Indonesia menggunakan chasis bus premium buatan Eropa, dan sangat terkenal akan kenyamanan serta keamananan yang disematkan pada chasis buatan benua biru tersebut.

Lalu apa saja pertimbangan penggunaan bus tipe tronton pada rute akap?

Infrastruktur Pendukung

Infrastruktur pendukung mobilitas moda transportasi bus menjadi faktor utama pertimbangan penggunaan chasis tipe tronton Di Indonesia,

sebagaimana kita ketahui masih banyak jalan utama yang menghubungkan satu kota dengan kota lainnya terdapat beberapa titik rawan kecelakaan seperti Tikungan Tajam, lebar jalan yang kurang memungkinkan, hingga jalan menanjak atau menurun dengan tingkat kecuraman yang cukup tinggi.

Sehingga bus dengan chasis tronton akan sulit melalui akses jalan tersebut, dikarenakan bus dengan chasis tronton memiliki panjang mencapai 13,5 meter (MAXI).

Faktor Penumpang

Dibalik penggunaan sebuah layanan tidak terlepas dari faktor konsumen (penumpang),

sebagai penyedia layanan transportasi darat Bus yang mayoritas dipegang oleh swasta, sehingga perusahaan otobus harus memiki sebuah rencana yang panjang agar tidak mengalami kerugian yang besar.

Seperti kita ketahui harga chasis bus tipe tronton tidaklah murah bahkan harganya dapat menyentuh 2 Miliar Rupiah atau bahkan lebih, dan hal itu baru chasisnya saja belum termasuk biaya pembuatan body bus di karoseri serta fasilitas penunjang kenyamanan yang dipasangkan pada bus tersebut meliputi Toilet, Entertaiment system, Kursi yang nyaman, AC, dan masih banyak lagi.

Dari dua hal diatas kemungkinan menjadi pertimbangan utama dari sebuah perusahaan otobus dalam menyediakan armada dengan tipe 3 Axle atau Tronton. Sahabat Transportasi lebih suka menggunakan armada bus tipe apa nih?