Bus gandeng atau Articulated Bus merupakan suatu moda transportasi yang menggabungkan 2 rangkaian sasis dan mempunyai minimal 3 as roda yang terbagi atas 2 as roda didepan serta 1 pada bagian belakang. Pada kesempatan kali ini kami akan membahas tentang Sejarah Dan Kemajuan Bus Gandeng Di Dunia.
Salah satu keunggulan dari bus jenis ini yaitu terletak pada kapasitas angkut penumpangnya yang sangat besar yaitu sekitar 130 penumpang dengan konfigurasi duduk dan berdiri.
Baca Juga: Body Bus Maxy Miracle Produksi Karoseri Nusantara Gemilang
Bus dengan jenis ini sangat cocok digunakan pada layanan bus perkotaan yang memiliki tingkat mobilitas masyarakat yang tinggi.
Selain itu bus gandeng biasanya memiliki dimensi Panjang kendaraan mencapai 18 meter, dan dengan Panjang tersebut membuat bus ini memiliki sedikit kesulitan saat bermanuver dijalan. Sehingga bus gandeng dinilai memiliki Fleksibilitas yang kurang baik dibandingkan bus pada umumnya.
Berdasarkan beragam sumber data yang telah kami kumpulkan, Bus gandeng sendiri muncul pertama kali sekitar tahun 1920-an di Benua Eropa.
dan kemudian pada tahun 1938 perusahaan manufaktur kendaraan asal amerika yaitu Twin Coach mulai merancang bus gandeng untuk beroperasi di kota Baltimore negara bagian Maryland (Amerika Serikat).
Baca Juga: Mengenal Terminal Bus Giri Adipura Wonogiri
Bus gandeng rancangan Twin Coach didesain memiliki Panjang mencapai 14,33 Meter (47 kaki), dan sambungan antara sasis depan dan belakang hanya dapat mengakomodasi pada saat bus menanjak dengan kemiringan tertentu.
Desain awal dari bus gandeng tersebut Bernama “Super Twin” yang dibangun pada tahun 1948, namun entah apa yang terjadi pada proyek pengembangan bus gandeng tersebut membuatnya dihentikan.
Super Twin sendiri dirancang memiliki kapasitas tempat duduk sebanyak 58 kursi dan total kapasitas angkutnya mencapai 120 orang serta memiliki berat mencapai 12,5 Ton. Disisi lain Super Twin dapat berjalan hingga kecepatan 50 Mil per jam (80 Km/jam).
Saat ini beberapa produsen kendaraan komersial didunia merancang bus gandeng ganda atau yang lebih dikenal sebagai Bi-Articulated Bus, bus tersebut tentu dapat memuat penumpang lebih banyak lagi yaitu sekitar 200 penumpang.
Baca Juga: Solaris Perkenalkan Bus Ramah Lingkungan Urbino 18 Hydrogen
Bi-Articulated Bus sendiri pertama kali dikembangkan pada tahun 1980-an dan kemudian produsen kendaraan Renault serta Heuliez bekerja sama mengembangkan Mégabus atau yang dikenal sebagai Heuliez GX237. Heuliez GX237 sendiri pertama kali dioperasikan oleh kota Bordeaux, Prancis.
Nah itulah pembahasan tentang Sejarah Dan Kemajuan Bus Gandeng Di Dunia, bagaimana menurut sahabat transport? bagikan pendapatmu dikolom komentar dibawah.
Eksplorasi konten lain dari DigitalOtoTransport.com
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
